Détails sur le produit:
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Application du projet: | ligne de distribution aérienne | Numéros de noyau: | 1,2,3,4 plus de multicore |
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Voltage nominal: | 0.6/1 KV | Niveau d'installation: | -20°C à 90°C |
Messagers neutres: | AAC, AAAC ou ACSR | Isolement: | XLPE/PE/PVC |
Mettre en évidence: | 2x25 mm2 câble en aluminium ABC,Cable aérien à basse tension |
2*25 basse tension ABC câble aérien à bande de câble aérien 2*25 mm2 câble d'aluminium en filets
Applications:
LeLe câble ABC 2*25 mm2(Aerial Bundled Cable) est conçu pour une utilisation fiable etdistribution d'électricité à basse et moyenne tensionCe câble est couramment utilisé dans les systèmes électriques aériens.Environnements urbains, ruraux et industrielspour la transmission d'énergie électrique et est connu pour sanormes de sécurité élevées,durabilité, etperformances
Construction
Conducteur: Aluminium (léger et rentable).
Isolement: XLPE (excellente résistance thermique, résiste à des températures allant jusqu'à 90°C) et
Enveloppe: typiquement à faible teneur en fumée et sans halogène (LSHF) composé pour réduire la toxicité et les émissions de fumée lors d'incendies.
Nombre de cœurs x section transversale nominale
|
Diamètre global
|
Le poids
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Résistance maximale du conducteur
|
Charge minimale de rupture
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Notation actuelle
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N°x mm^2
|
mm
|
Poids de l'appareil
|
Pour les véhicules à moteur
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Nom du produit
|
Une
|
2x10 RM
|
12.8
|
93
|
3.08
|
1.5
|
38
|
4x10 RM
|
15.4
|
183
|
3.08
|
1.5
|
38
|
2x16 RM
|
14.8
|
129
|
1.91
|
2.3
|
72
|
Le nombre de points de contact doit être le même que le nombre de points de contact.
|
14.8
|
176
|
1.910/12. Je suis désolé.100
|
2.3
|
72
|
4x16 RM
|
17.8
|
257
|
1.91
|
2.3
|
72
|
Le nombre de fois où les données sont utilisées
|
17.8
|
304
|
1.910/12. Je suis désolé.100
|
2.3
|
72
|
2x25 RM
|
18
|
202
|
1.2
|
3.8
|
107
|
Pour les véhicules à moteur à combustion
|
18
|
249
|
1.200/12. Je suis désolé.100
|
3.8
|
107
|
4x25 RM
|
21.7
|
404
|
1.2
|
3.8
|
107
|
Le nombre de pièces de rechange doit être le même que le nombre de pièces de rechange.
|
21.7
|
451
|
1.200/12. Je suis désolé.100
|
3.8
|
107
|
2x35 RM
|
20.8
|
269
|
0.868
|
5.2
|
132
|
Pour les véhicules à moteur à combustion
|
20.8
|
316
|
0.868/12, c'est une bonne note.100
|
5.2
|
132
|
4x35 RM
|
25.1
|
539
|
0.868
|
5.2
|
132
|
Le montant de l'impôt sur le revenu est calculé à partir du montant de l'impôt sur le revenu.
|
25.1
|
586
|
0.868/12, c'est une bonne note.100
|
5.2
|
132
|
2x50 RM
|
23.4
|
352
|
0.641
|
7.6
|
165
|
Pour les véhicules à moteur à combustion
|
23.4
|
399
|
0.641/12, c'est une bonne note.100
|
7.6
|
165
|
1x54,6 RM + 3x25 RM
|
21.7
|
507
|
0.630/1.200
|
3.8
|
107
|
1x54,6 RM + 3x25 RM + 1x16 RM
|
24.3
|
573
|
0Je ne sais pas si c'est vrai.910
|
3.8 / 2.3
|
107/72
|
1x54,6 RM + 3x25 RM + 2x16 RM
|
29.7
|
639
|
0Je ne sais pas si c'est vrai.910
|
3.8 / 2.3
|
107/72
|
1x54,6 RM + 3x25 RM + 3x16 RM
|
31.1
|
705
|
0Je ne sais pas si c'est vrai.910
|
3.8 / 2.3
|
107/72
|
1x54,6 RM + 3x35 RM
|
25.1
|
615
|
0.630/0.868
|
5.2
|
132
|
1x54,6 RM + 3x35 RM + 1x16 RM
|
28.1
|
680
|
0Je ne sais pas.910
|
5.2/2.3
|
132/72
|
1x54,6 RM + 3x35 RM + 2x16 RM
|
34.3
|
748
|
0Je ne sais pas.910
|
5.2/2.3
|
132/72
|
1x54,6 RM + 3x35 RM + 3x16 RM
|
35.9
|
814
|
0Je ne sais pas.910
|
5.2/2.3
|
132/72
|
1x54,6 RM + 3x35 RM + 1x25 RM
|
28.1
|
714
|
0Je ne sais pas.200
|
5.2/3.8
|
132/107
|
1x54,6 RM + 3x50 RM
|
28.2
|
741
|
0.630/0.641
|
7.6
|
165
|
1x54,6 RM + 3x50 RM + 1x16 RM
|
31.6
|
806
|
0- Je ne sais pas.910
|
7.6/2.3
|
165/72
|
1x54,6 RM + 3x50 RM + 2x16 RM
|
38.6
|
875
|
0- Je ne sais pas.910
|
7.6/2.3
|
165/72
|
1x54,6 RM + 3x50 RM + 3x16 RM
|
40.4
|
940
|
0- Je ne sais pas.910
|
7.6/2.3
|
165/72
|
1x54,6 RM + 3x50 RM + 1x25 RM
|
31.6
|
841
|
0- Je ne sais pas.200
|
7.6 / 3.8
|
165/107
|
1x54,6 RM + 3x70 RM
|
33
|
950
|
0.630/0.443
|
10.2
|
205
|
1x54,6 RM + 3x70 RM + 1x16 RM
|
37
|
1014
|
0Je ne sais pas.910
|
10.2/2.3
|
205/72
|
1x54,6 RM + 3x70 RM + 2x16 RM
|
45.2
|
1083
|
0Je ne sais pas.910
|
10.2/2.3
|
205/72
|
1x54,6 RM + 3x70 RM + 3x16 RM
|
47.3
|
1148
|
0Je ne sais pas.910
|
10.2/2.3
|
205/72
|
1x54,6 RM + 3x70 RM + 1x25 RM
|
37
|
1048
|
0Je ne sais pas.200
|
10.2/3.8
|
205/107
|
1x54,6 RM + 3x70 RM + 2x25 RM
|
45.2
|
1150
|
0Je ne sais pas.200
|
10.2/3.8
|
205/107
|
1x54,6 RM + 3x70 RM + 3x25 RM
|
47.3
|
1250
|
0Je ne sais pas.200
|
10.2/3.8
|
205/107
|
1x54,6 RM + 3x95 RM
|
37.4
|
1176
|
0.630/0.320
|
13.5
|
240
|
1x54,6 RM + 3x95 RM + 1x16 RM
|
41.9
|
1243
|
0- Je ne sais pas.910
|
13.5/2.3
|
240/72
|
Personne à contacter: Mr. Bai
Téléphone: +8619829885532